The oil pan is the lower half of the crankcase, removable, and the crankcase is sealed as the housing of the oil tank. The oil pan is mostly made of thin steel plate stamping, and the more complex shape is generally cast cast iron or aluminum alloy. Its internal oil stabilizer baffle is installed to avoid the oil surface shock caused by the diesel engine turbulence splash, which is Подходящо за утаяването на примесите на смазването на маслото, а отстрани е оборудвана с манометър за проверка на количеството на маслото . В допълнение, най -ниската част на дъното на масления тиган също е оборудвана с тапа за източване на масло .
Детайл:
Материал: Алуминий за укриване (ADC12Z)
Тегло: 3,56 кг
Размер: 407 x 319 x 152.1 [mm]
Машина: VMC
Максимална скорост на шпиндела: 8000 [об / мин]
Пътуване: X-ос 1100 [mm]
Y-ос 600 [mm]
Z-ос 600 [mm]
A-ос 0 степен ~ +360 степен
Автоматичен смяна на инструменти: 24 инструмента
Тип инструмент за инструменти: BT40
Тегло на максималния инструмент: 8kg
Система на CNC: Siemens 828D
Акцент на процеса:
Интегрирани процеси на фрезоване, скучно, пробиване, потупване и презареждане
Популярни тагове: Производители на тиган с двигателно масло, производители на тиган за двигателно масло, доставчици, фабрика, Обработка на части за реле за автоматична част, Автомобилни части Обработка на части на предното стъкло, Автомобилна част от куполни светлинни части обработка, Част от автомобилна част на волана на волана Филтър Разработка на части за обработка на части, Част от автомобилна част от радиатора за преработка на маркучи, Производство на части от спирачна линия на превозното средство
